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　　(融資車水馬龍的株洲街頭)
　　(株洲43路公永慶房屋車司機張軍凱)
　　相關帖文：我是公交車駕駛員，我為自己代西服言（圖）
　　紅網長沙11月2室內設計0日訊（記者 彭玲玲）“駕駛公交車註定是孤獨的旅行。你可以輕視我的工作，我會證明將來的公交事業是誰的時代；我是公交駕駛員，我為駕駛員代言。”
　　近日，網友“雲飛深處”在紅網論壇發佈了一篇題為《我是公交車駕駛員，我為自己代言》的帖文。帖中用兩張圖片展示了株洲街頭車水馬龍的景象，帖文稱：“你只看到了我方便實惠的便利，卻未看到我剛起步又要停車的無奈；你只看到我滿載著乘客姍姍來遲而拿起電話要軟投訴，卻東森房屋不知我此時因堵車已是飢腸轆轆。”
　　網友紛紛在帖後留言，“原來公車司機里也有文藝青年，值得圍觀。”“公交駕駛員很辛苦，確實需要我們的理解與支持”，“倡導基層正能量，我們支持你”，也有網友表示，“個別司機脾氣不好，要改進，但乘駕之間要互相尊重。”
　　11月20日上午，記者電話連線了發帖人“雲飛深處”，他真名張軍凱，36歲，是株洲公交巴士2部的一名駕駛員，開43路車。
　　“與其說我是為自己代言，不如說是為所有從事這個行業的駕駛員代言。”
　　2003年張軍凱進過株洲的公交公司，覺得太辛苦，便辭去工作，到東莞飄泊了三年後又回到株洲，“在外面太難了，還是株洲舒服，我也沒別的技能，回株洲後又做了名公交車司機。”
　　張軍凱一天的工作時間是14個小時，除開吃飯上廁所，他得在駕駛室獃13個小時。休息時間少，吃飯不能準時，遇上堵車，上個廁所都得小跑。胃病、腰椎間盤突出、前列腺炎是這個行業的常見病。
　　“其實辛苦是我們自己選擇的，我們也無怨無悔。但希望乘客理解我們的工作，尊重我們的勞動。”
　　在上下班高峰期，公車有時在路上堵一個多小時，誤點後有些乘客不理解，指責司機說：“你們公車1個小時一趟嗎，開脆停開算了。”
　　有時車裡人多擁擠，公車司機要乘客往裡走，乘客總認為多事而不配合，其實司機是看到熟悉的“三隻手”，但又不能明說，結果有人被偷後便找司機麻煩。
　　“一直以來都沒有駕駛員在網上寫自己的工作，我覺得我有必要讓大家知道這個行業現狀，別總把駕駛員想成大老粗。”張軍凱說。　　（原標題：株洲驚現最文藝公車司機 網上發帖為自己代言(圖)）